Водители маршруток № 160 и № 260, которые с начала недели должны были высаживать пассажиров около ТРЦ «Диамант» в Тракторозаводском районе, продолжают возить пассажиров по прежним схемам движения – до ул. Тулака и кардиоцента в Волгограде. Как сообщает корреспондент «Ахтубы 34» , пассажиры полностью поддерживают водителей, которые не подчинились приказу комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, так как избавляются от необходимости пересаживаться на другой транспорт и, соответственно, от дополнительных трат на проезд.
Между тем, один из водителей маршрутки № 160 пояснил корреспонденту, почему перевозчики игнорируют приказ регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства, согласно которому для маршрутов №№ 160, 260 и 262 с 31 августа была установлена новая конечная остановка. Одной из главных причин, по словам водителя, является тот факт, что эта остановка совпадает с конечной маршруток № 114 «Волжский (площадь Ленина) – Волгоград (ВГТЗ)». При этом места на очень узкой дороге едва хватает для маршруток № 114.
Где должны располагаться остальные маршрутки, которые чиновники решили «тормознуть» на «Диаманте», совершенно непонятно. «Газелям» придется или полностью занять улицу, причем с двух сторон, что просто-напросто заблокировать движение на этом участке, или продвинуться на территорию расположенного рядом двора.
Почему чиновники, издав приказ об ограничении схемы движения волжских маршрутов, не предусмотрели этот момент? Вывод напрашивается сам собой: решение комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области являлось поспешным и непродуманным. И это уже не говоря о том, что оно идет вразрез с интересами жителей Волжского и многих волгоградцев, которые пользуются волжскими маршрутками.
Между тем, в комитете транспорта и дорожного хозяйства региона пока никак не комментируют ситуацию с маршрутами № 160 и № 260. В неофициальной беседе с корреспондентом один из сотрудников ведомства пояснил, что хотя рычаги наказания «непослушных» перевозчиков есть, но эта процедура может затянуться надолго. В частности, комитет сначала должен выдать предписание перевозчикам о необходимости соблюдения положений приказа ведомства, а в случае его невыполнения администрация области может обратиться в суд. Судебные тяжбы при этом потребуют немало времени. Все это время, надеются волжане-пассажиры, они могут добираться до места назначения в Волгограде по привычным маршрутам.
Однако не исключено, что в данном случае чиновники по максимуму используют свои полномочия, чтобы «обуздать» перевозчиков, проигнорировавших их указания. В таком случае транспортные проблемы жителям Волжского будут обеспечены по полной программе. При этом не секрет, что за счет волжан уже пополняется казна муниципального транспорта Волгограда. В частности, жители города Волжского, пользующиеся маршрутками № 246, которых теперь высаживают на площади Ленина в областном центре, вынуждены дополнительно платить за тот же трамвай или троллейбус, чтобы добраться до места назначения.